Denizyolu Taşımacılığında Emisyon Fiyatlandırılmasına İlişkin Bir Çalışma ve Model Önerisi
Şu kitabın bölümü:
Kandemir,
T.
&
Buğan,
M.
F.
(eds.)
2022.
Gelişmekte Olan Piyasalarda Ekonomik ve Finansal Konular.
Özet
Bu çalışmanın amacı denizyolu taşımacılığından kaynaklanan karbon emisyonunun fiyatlandırılması hakkında ilgili otoriteler tarafından sunulan tekliflerin incelenmesidir. Uluslararası taşımacılıkta en yüksek paya sahip olan denizyolu taşımacılığından kaynaklanan emisyonların sıfırlanması hedefi, günümüzün en önemli çevre hareketlerinden birini oluşturmaktadır. Bu kapsamda ilgili otoriteler tarafından, gemi kaynaklı karbon emisyonlarının sıfırlanması için ihtiyaç duyulan ileri mühendislik çalışmalarına ve teknolojik gelişmelere sermaye oluşturmak maksadıyla alternatif finansman yaklaşımları önerilmiştir. Denizciliğin otoritesi olan IMO, finansal sistemde karbon emisyonlarının fiyatlandırılması için uluslararası karbon vergisi yaklaşımını teklif etmiş, AB Komisyonu ise Avrupa kıtasıyla ilişkili gemi kaynaklı emisyonları AB ETS’ye dahil etmeyi planlamıştır. IMO toplantılarında katılımcılar ayrıca IMRF adında ve yakıt vergisiyle finanse edilecek uluslararası ölçekte yeni bir finansman modeli daha önermiştir. Yapılan incelemelerde, uluslararası ölçekli finansman modellerinin, sıfır emisyon teknolojilerinin hayata geçirilmesinde daha etkili yaklaşımlar olduğu sonucuna varılmıştır.
Anahtar Kelimeler:
Kaynakça Gösterimi
Lisans
Bu çalışma Creative Commons Attribution 4.0 International License ile lisanslanmıştır.
Yayın Tarihi
DOI
Kategoriler
Telif Hakkı (c) 2022 Tuğrul Kandemir, Mehmet Fatih Buğan; Yunus Yılmaz, Yıldız Yıldız, İbrahim Yenigün, Ş. Gül Reis, Muhammed Hadin Öner, İbrahim Arslan, Tuğçe Metin, Yusuf Bozgeyik, Muhammed Fatih Yürük, Nazan Güngör Karyağdı, Ahmet Şit, Hasan Dinçer, Serhat Yüksel, Duygu Yavuz, Fatih Günay, Cengiz Toraman, Elif Ulucenk, Hüseyin Burgazoğlu, Mervan Selçuk, Salih Ülev, Adnan Söylemez, Hakkı M. Ay